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Los impactos y riesgos identificados en la estrategia de acceso a la tierra y desplazamiento (véase la sección 4F.2. Orientación, Tarea 1) deben evaluarse y resumirse en el SHIRA, y registrarse en la Evaluación y Control de Riesgos en el Lugar de Trabajo (WRAC) de línea base del sitio y en el SMP (véase la sección 3C.2. Orientación). Los controles de gestión de impactos deben identificarse en conformidad con la jerarquía de mitigación y las prácticas recomendadas:

  • controles destinados a evitar y, si ello no es posible, a minimizar los impactos del desplazamiento, lo cual se logra de manera más eficaz a través de la consideración de alternativas de diseño y de la mitigación de otros impactos, como los impactos de CHS; y
  • controles destinados a mitigar los impactos del desplazamiento, a saber, el desarrollo de un DMP adecuado (véase la sección 4F.2. Orientación, tarea 7).

La prevención y la minimización de los impactos del desplazamiento son interfuncionales; el SPMC (véase la sección 1) es una forma clave de garantizar la coordinación. La integración de la gestión del acceso a la tierra y el desplazamiento en el proceso de LoAP es fundamental (véase la sección 2). Las modificaciones y las medidas de desarrollo propuestas que se incluyen en el LoAP deben evaluarse para determinar sus potenciales impactos en el desplazamiento y permitir que se realicen cambios de diseño, cuando sea necesario, o para garantizar que se realice una planificación avanzada de la gestión efectiva de los impactos de desplazamiento.

Los impactos de desplazamiento pueden estar relacionados con otros ámbitos del Desempeño Social, que incluyen el SED (véase la sección 4A), la CHS (véase la sección 4C), la SIM (véase la sección 4G) y la ASM (véase la sección 4K). Los equipos de operaciones deben asegurarse de que haya una comprensión clara de los vínculos, y de que los impactos y riesgos potenciales de desplazamiento registrados en el SHIRA estén consolidados para evitar duplicaciones o la existencia de diferentes calificaciones o controles para el mismo riesgo o impacto.

Los impactos de desplazamiento que se incluyen en el SHIRA deberán actualizarse una vez que se detalle el alcance de cada proyecto de reasentamiento específico (véase la sección 4F.2. Orientación, Tarea 4), y nuevamente una vez que se finalice el alcance (véase la sección 4F.2. Orientación, Tarea 7).

4F.2 Orientación | Planificar
4. Prevención y gestión de impactos y riesgos  |  4F Acceso a la tierra, desplazamiento y reasentamiento  |  4F.2 Orientación  |  Planificar